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从国内甲醇(chun)进口情(qing)况看,从(cong)海关公布(bu)的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场(chang)整体供应(ying)量相对紧(jin)张,一季度(du)进口量仅有207万吨附近,较去年四季度(du)减少近40%,与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看(kan),二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而(er)加(jia)剧供应缺口,而非伊朗货源(yuan)(如沙特、阿曼)短期难以弥(mi)补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带(dai)来(lai)现货(huo)价格(ge)的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修,需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级(ji)为长期对峙或制(zhi)裁加码,伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源,但新(xin)增产(chan)能周期(qi)较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年(nian)乃至(zhi)2027年(nian)。短期来看,关注港口库存变(bian)化及伊朗装置动态,若冲突未(wei)造成实质性停产,价(jia)格冲高后或回落。
以色列国防(fang)部长卡茨(ci)在对伊朗(lang)发动袭击后宣布进入(ru)特殊紧急状态。据美国全国广播公司报道(dao),两名(ming)美国官员表示美(mei)方未参与或协助此次行(xing)动。
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“围绕Siri的沉默震耳欲聋,”Forrester的分析师迪潘扬•查特吉(Dipanjan Chatterjee)接受采访时说。查特吉说:“苹果继续调整其Apple Intelligence功能,但再多的文字修改或可爱的表情符号也无法填补直观💘🍈、互动的AI体验的巨大空白💞,如果Siri准备好了就能做到这一点。我们只是不知道这什么时候会发生。”