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英伟(wei)达6月12日表示,仍在评估“有限的中国市场(chang)选择”,在确定新产品(pin)设计并(bing)获美**批准前,已被排除在中国500亿美元的数(shu)据中心市场之外。
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汽(qi)车制造商尤其欢迎美国降(jiang)低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能(neng)对该行业造(zao)成严重破坏,并危(wei)及数千个工作岗位。斯塔默表示,5 月公(gong)布的贸易协议初步(bu)条款 “让汽车制造业(ye)及该行业从业者大大松了一口气”,并(bing)补充说(shuo) “该协议保护了就业岗位(wei),也创造了就业机会”。
美国财政部周(zhou)三公布的(de)数据显示(shi),随着债务和赤字问题持续恶化,美国**5月财政赤(chi)字进一步(bu)扩大(da)。得益(yi)于税(shui)收(shou)季收入,美国4月曾短暂实现预算盈(ying)余,但5月赤字总额略超3160亿(yi)美元,本(ben)财年至今的赤字累计已(yi)达1.36万亿(yi)美元。尽管2025年5月的赤字额较2024年5月减少(shao)9%,但年度(du)赤字总额仍同(tong)比(bi)增(zeng)长14%。
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本周周初,关税(shui)传来乐观消(xiao)息,周三美国财政部长贝森特称,只要美国主要贸易伙伴在当前谈判中展现“诚意”,特朗普**愿将现有的90天关税暂停期延长至7月9日之后。他还称“如果有人(ren)不谈判,那(na)么我们就不会谈判”。