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海南省氣(qì)象檯(tái)預(yù)(yu)計(jì)(ji)，“蝴蜨(dié)”將(jiāng)以每小時(shí)20～25公裏(lǐ)速度(du)曏(xiǎng)東(dōng)北方曏迻(yí)動(dòng)，于14日中(zhong)午前后在廣(guǎng)東雷州(zhou)到廣西北海一帶(dài)沿海(hai)登陸(lù)(強(qiáng)(qiang)熱(rè)帶風(fēng)暴級(jí)(ji)，10～11級，25～30米(mi)/秒)，登陸后強度逐漸(jiàn)減(jiǎn)弱。
伊以冲突对全(quan)球油品供应(ying)的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石(shi)油输往世界各地的(de)唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年(nian)的(de)油气(qi)出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当(dang)于全(quan)球(qiu)石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡的(de)原油运量(liang)也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加(jia)（2024年因(yin)红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不(bu)过(guo)该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因(yin)此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或(huo)航道管制的(de)形式制(zhi)造短期恐慌。
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谷歌随后在声明中表示，已找到故障根(gen)源并采取缓解措施，除美国中部地区外(wai)，其基础设施已在(zai)各地恢复。依赖受影响设施的谷歌(ge)云服务也正逐步恢(hui)复。
受滞胀(zhang)风(feng)险(xian)影响较大的股票领跌。油价(jia)飙升引发对增(zeng)长受损以及通胀飙升的担忧。瑞银所谓的“滞胀输家”（stagflation losers）一篮子股票指数下跌1.3%，跑输大盘。该指数(shu)追踪法国酒店(dian)运营商Accor SA、电信企业Italia SpA、ArcelorMittal SA以及(ji)法(fa)国大型企业Bouygues SA等公司。
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贝森特这位前金融家深谙特朗普政策议程，正主导关键关税谈判🍌👜💞。当被问及候选资格时，他巧妙回应：“我在华盛顿拥有最棒的工作👚。总统会决定谁最适合美国经济和人民。”
