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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫😈💌👿👘，但今晨市场情绪相对平稳，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应，至少是直接回应的能力👿💖💗🥔，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产。”
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一位有色(se)行業(yè)分析師(shī)告訴(sù)記(jì)(ji)者，鑛(kuàng)企徃(wǎng)徃“資源(yuan)爲(wèi)王”，西部黃(huáng)金(jin)現(xiàn)有鑛山“傢(jiā)底”較(jiào)弱，急需(xu)新資源接續(xù)，加上黃(huang)金價(jià)格(ge)持續(xu)走高，這(zhè)可能促(cu)使公司願(yuàn)意接受高溢價(jia)收購(gòu)。从国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预(yu)期检(jian)修使得甲醇市(shi)场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上(shang)看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价(jia)格的(de)跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德(de)等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇(chun)可(ke)能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突(tu)升级为长期对(dui)峙或制(zhi)裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货(huo)源，但新(xin)增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续(xu)至(zhi)2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗(lang)装置(zhi)动(dong)态，若冲突未(wei)造成实质性(xing)停(ting)产，价格冲高后或回落。
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“黎明计划”首席执行官丹·奥多德（Dan O’Dowd）还经营着绿山软件（Green Hills Software），该公司向特斯拉的竞争对手出售技术，包括福特和丰田💗🍉🍒🩱。
