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印度民航总局在声明中表示，飞(fei)行员在起飞后不久曾向(xiang)空中交通管制中心发出求救信号，但未再回应空(kong)管后续呼叫。航班追踪平台Flightradar24的数据显示，该航班起飞不到一分(fen)钟即从雷(lei)达上消失。目前，失事飞机(ji)的(de)尾部黑匣子已被(bei)找到，机头黑匣子的搜寻工作仍在(zai)进行。
调查主管徐 Joanne Hsu 在(zai)一(yi)份声明中表示：“消费者似乎已从(cong) 4 月宣布(bu)的(de)极高关(guan)税冲击以及随(sui)后数周的政(zheng)策波动中逐(zhu)渐平复。然而，消费者仍认为经(jing)济面临广泛的下行风险。”
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作为承接所有(you)未购(gou)买供应的“接盘侠”，一级交易商（Primary dealers）本轮获配比例(li)为11.4%，为去年11月以来最低(di)，表明本(ben)次拍卖(mai)买盘充足，不太需要一(yi)级交易商“兜底”。
“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡💌，该海峡承担着全球近40%的石油出口供应，一旦以伊冲突造成该海峡的封闭😠💋，势必会在短时间内大举推高原油价格。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻。
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海洋方面，14日白天，海南岛(dao)西部、南(nan)部和东部海面，北部湾海面，琼州海峡，风力8～10级、阵风11～12级(ji)；其(qi)中，“蝴(hu)蝶”中心经(jing)过的(de)附近海面(mian)旋转风(feng)可达11级以上。西(xi)沙、中沙和南(nan)沙群岛附近海面，风力6～7级、阵风8级。14日夜(ye)间，海南岛西部、南部和东部(bu)海面，北部湾(wan)海面，琼州海峡，风力(li)7～8级、阵风9～10级；西沙、中沙和(he)南沙群岛附近海面，风力5～6级、阵(zhen)风7级(ji)。15日起上述(shu)海区风力逐渐减小。
