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北京時(shí)間(jiān)6月14日淩(líng)晨，美股(gu)週五尾盤(pán)跌幅擴(kuò)大，道指下跌踰(yú)800點(diǎn)。以色列對(duì)(dui)伊朗髮(fà)動(dòng)空襲(xí)，中東(dōng)(dong)地(di)緣(yuán)政(zheng)治跼(jú)勢(shì)前景再添變(biàn)數(shù)。市場(chǎng)避險(xiǎn)(xian)情緒(xù)高漲(zhǎng)，能源價(jià)格大漲，黃(huáng)金受到追捧。
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为加速研发(fa)进程，据称扎克伯格正着手组建Meta内部称为“超(chao)级(ji)智能团队”的部门，该团队将进(jin)驻加州门洛帕克总部毗邻其办公区。
伊(yi)以冲突对全球(qiu)油品供(gong)应的影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气(qi)出口大(da)多从这(zhe)里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗(lang)孤注(zhu)一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
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飞机最终坠毁在距机场不远、民房密集的低矮建筑区🤍💗👞，一栋医学院宿舍楼被直接撞毁，引发剧烈爆炸与火灾。现场目击者称🍉👝🎒，飞机解体瞬间浓烟冲天🧄😠，多栋建筑被波及。事故现场布满飞机烧毁的黑色残渣，乘客行李等物品散落周围😡👄👜。
