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伊以冲突(tu)对全球油品(pin)供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石(shi)油输(shu)往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从(cong)这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封(feng)锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年(nian)因红海危机航运保险成(cheng)本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
本轮快速上涨的驱动完全来自于地缘冲击🥻🥭，而没有供需实质性利好的变量👘。近期全球供需处于相对稳定的状态，需求端暂时有旺季因素支撑🥑🩰😈，美国消费环比有一定增长但也没有非常强劲的上行动力，中国仍有上升空间但回升速度慢于预期🍓，处于利好不足的状态💌🥦；OPEC+刚刚确定增产额度🍈💛👢👝，未来两周没有调整的窗口，油价正处于一个缺乏驱动🥭、震荡观望的状态，此时有了地缘事件加成，不论后续发展如何，市场自然会先炒作地缘冲击🍆🍊🥭🧅🩱。
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原油(you)及避险资产大幅拉升，WTI原油期货和布伦特原油期货价格均一度暴涨逾13%。现(xian)货黄金重返3400美元/盎(ang)司上方，一度(du)升破3440美元。
当(dang)地时(shi)间13日，以色列国防军(jun)作战部长奥(ao)德·巴西乌克在特拉维夫(fu)的作战总部进行了(le)形势评估(gu)和通报。他表示，以军所取得的成就(jiu)是多个部门6个月来规划和付出的成果。
