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据印(yin)度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月交付,已服役超过11年。波音(yin)787“梦想客机”是宽体双(shuang)引擎机型,这是该机型(xing)首次发生致命空难。波音官网称,787梦想飞机(ji)机队在不(bu)到14年里运(yun)送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
政策制定者还将在下周发(fa)布新一轮的经济(ji)预测(ce)和利率路径预期,但整(zheng)体的不确定性也(ye)让经济学家重新考虑该如何看待这些预测(ce)。大约一半的经济学家表示(shi),相较于以往,他们会“略微”或(huo)“显(xian)著(zhu)”降(jiang)低(di)对本(ben)次预测(ce)的信任程度。尽管如此,他们仍预(yu)计,美联储将把今年的经济(ji)增长预期调低(相较于三月份的预测)。
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美交通部在致相关方(fang)的信(xin)中表示,将简化(hua)申请豁免现行安(an)全(quan)法规的审查流(liu)程。这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对为自(zi)动驾驶而设计的新车型而言,这些部件往往并不适用。
摩(mo)根大通在(zai)6月12日髮(fà)佈(bù)的一份報(bào)告中提到,維(wéi)持其基準油價(jià)預(yù)測(cè)不變(biàn),預(yu)計(jì)到2025年油(you)價將(jiāng)維持(chi)在每桶60美元左右,2026年將維(wei)持在每桶60美元左右。