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今年早些時(shí)候(hou)，Archer已通過(guò)一輪(lún)螎(róng)資籌(chóu)集3億(yì)美元，由貝(bèi)萊(lái)悳(dé)等機(jī)構(gòu)投資者(zhe)筦(guǎn)理的賬(zhàng)戶(hù)領(lǐng)投。4月份，Archer公佈(bù)(bu)計(jì)(ji)劃(huà)與(yǔ)美聯(lián)航郃(hé)作，在紐(niǔ)約(yuē)市建立空中齣(chū)租車(chē)網(wǎng)(wang)絡(luò)。
市场情绪冰点👿🌽，连板行情大幅受挫🥔👢，高度和数量均出现大幅下滑。题材方面🍆😻💟🥝，稀土🍍、泡泡玛特仍然有资金抱团，蚂蚁概念崛起🍊👛，但强度不及预期。
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“更持久的冲击可能会体现在原油价格上🩰💕🩱，”Navellier & Associates首席投资官Louis Navellier表示，“如果油价短期内无法回落💓🍒😻，这无疑将对通胀数据造成一定影响”💘🍄。
从市场复盘看，熊市(shi)结束(shu)、牛市(shi)未立(li)的震荡区间向上突破(po)条(tiao)件与(yu)牛市确(que)立条件相近。预计(ji)2025Q2-Q3A股大概率处于震荡区间，需待天时地利人和启动大级别行情。新消费核心(xin)标的仍处(chu)景气趋势，高估值可维(wei)持(chi)，医药、贵金属与之逻辑类似，不过要警惕消费扩散带来的短期调(diao)整。A股中(zhong)期重回结构(gou)牛依赖科技产业趋势突(tu)破，短期科技超跌反弹，中期仍在休整。6月因公募基金业绩比较基准调整，或(huo)引发新(xin)一轮博弈。
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从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上(shang)看，二季(ji)度甲醇(chun)进(jin)口量增加仍是大概(gai)率事件，若(ruo)冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非(fei)伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富(fu)德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或(huo)东南亚(ya)货源，但新增产能(neng)周期(qi)较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后或回落(luo)。
