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从(cong)国内(nei)甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体供应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口(kou)，而(er)非伊朗货源（如(ru)沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国(guo)内(nei)沿海甲醇(chun)以(yi)外采(cai)为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能(neng)被迫停车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来(lai)看(kan)，若冲突升级为长(zhang)期对峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停(ting)产(chan)，价格冲高后或回落。
午后交易中，美元兑日(ri)元上涨0.3%，至 143.88日元，兑瑞郎上涨(zhang)0.1%，至 0.8110瑞(rui)郎。美元结束兑这两种避险货币连续两个交易日下跌的走势(shi)。
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截至当日收盘，科力股份收涨29.98%，通源石油收涨19.91%，首华燃气（300483.SZ）、潜能恒信、贝肯能源、中曼石油均(jun)涨超10%。
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