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印度民航總跼(jú)另髮(fà)指(zhi)令，要(yao)求印航對(duì)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)機(jī)(ji)的787-8/9客機實(shí)施額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū)(xiu)：包括6月(yue)15日午亱(yè)起所有航班起飛(fēi)前需執行“起飛(fei)蓡(shēn)數(shù)一次性檢査(zhā)”；在過(guò)站檢査中新增(zeng)“飛行(xing)控製(zhi)係(xì)統(tǒng)檢測(cè)”；竝(bìng)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完成髮動機(ji)功率(lv)保障測試(shì)。
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依然是被外部消息影(ying)响的一周，从前半周的持续(xu)被中美谈(tan)判扰动，到周五以色列(lie)突(tu)袭伊朗的“黑天(tian)鹅”事件发生，A股还是展示出(chu)与之(zhi)前相(xiang)同的“韧性”。依靠权重小碎步(bu)爬坡，连续两日坚守3400点毫无意义，没有宏观(guan)经济面的支撑(cheng)或者外(wai)部关系的明确缓和(he)，资金在3400点上方去接力做多的意愿就很低，加上高(gao)标在本周后(hou)半(ban)段的退潮，久攻不下自然只能四散溃逃(tao)，没有成(cheng)交量的市场就是一(yi)盘散沙，风一吹就(jiu)散(san)了。短期外围(wei)冲突使资金面的避险情绪更加浓厚(hou)，周五是一个集中退潮的时(shi)间，后续要关(guan)注外围事态是(shi)否会再度(du)升级，现(xian)在场内(nei)对于题(ti)材的消息面利好反应仍然很平淡，预期无量在3400点以上持续磨人，不如借(jie)场外利空顺势短(duan)期调整，再次给场外资金入场机会，沪指大概率(lv)再次进(jin)入3330-3400点的(de)区(qu)间震(zhen)荡，关注6月17日(ri)的美联储(chu)议息(xi)会议以及6月18日的陆家嘴金(jin)融论坛(tan)。
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“我们(men)看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司(si)的投资组合经理Matthew Haupt表示，“我们现在关(guan)注的是德黑兰的回应速度和规模，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走(zou)势在初(chu)期(qi)冲击后(hou)会逐渐消退。”
