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这(zhe)架(jia)波音787-8“梦想客机”计划飞往英国(guo)伦敦,起飞后还(hai)不到1分(fen)钟,飞机的信号就在625英尺(约合190米)的高度消失,飞行员(yuan)曾在客机失事(shi)前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列(lie)自(zi)2009年投(tou)入商业运营(ying)以来(lai)首次发生(sheng)致命事故和全(quan)损事故,彻底(di)打破了该机型长达16年的安(an)全(quan)纪录。
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美國(guó)國傢(jiā)公路交通安全筦(guǎn)理跼(jú)(NHTSA)在週(zhou)五髮(fà)佈(bù)在其網(wǎng)站上的一封信中錶(biǎo)示,該(gāi)機(jī)構(gòu)將(jiāng)(jiang)“簡(jiǎn)化”這(zhè)一豁免(mian)流程。根據(jù)現(xiàn)行政筴(cè),該流程的處(chù)理時(shí)間(jiān)(jian)可能長(zhǎng)達(dá)數(shù)年。航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障🧡🍉。同济大学航空与力学学院教授🥻、飞行器工程研究所所长沈海军表示🥬,根据现场视频来看🥒🍄,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效🩲💞。他进一步分析称🍉😻,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致🥒。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性🧄💕🌽😈👚。