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巅峰回忆：2021/22和2022/23年美豆油的生(sheng)物质(zhi)柴油(you)消(xiao)费分别为471万吨和568万(wan)吨，同比增速分别为16%和21%，并驱(qu)动美豆油价格从30美分每磅以下上行至87美分(fen)每(mei)磅。
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从(cong)国内甲醇进口情况看(kan)，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使得甲(jia)醇(chun)市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季(ji)度相(xiang)比也减少30%以(yi)上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加剧供应(ying)缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨(zhang)将压缩下游(you)MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或(huo)反(fan)噬(shi)甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传(chuan)统下游淡(dan)季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙(zhi)或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可(ke)能常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化(hua)及伊朗装置(zhi)动(dong)态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫，但今晨市场情绪相对平稳🍏🥔💝🌽，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应，至少是直接回应的能力，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产🍍💞。”
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名创优品也于近(jin)期公告，正对旗下潮玩品牌(pai)TOP TOY进行潜在分拆上市的初步评估。TOP TOY已获(huo)得(de)奥特曼、小马(ma)宝莉等众多知名IP授权，通过开设线下(xia)门店与线上销售相结合的模式，在潮玩市场迅(xun)速崛(jue)起。若分(fen)拆上市成功(gong)，TOP TOY将获得更独立的融资渠道与(yu)发展空间，有助于其进一步(bu)拓展(zhan)市场份额，提升品牌影响力，也将为IP概念板块注入新的活力。
