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从国内甲醇进口情(qing)况看，从(cong)海关公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季(ji)度进口(kou)量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以(yi)上。从季节性上看，二季度甲醇进口(kou)量增加仍是(shi)大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口(kou)甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛(quan)等传统(tong)下游淡季，高价甲(jia)醇可(ke)能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或(huo)制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来(lai)看，关注(zhu)港口库存(cun)变化及伊朗(lang)装置动态，若冲(chong)突(tu)未造成(cheng)实质性停产(chan)，价格冲高后或回落。
华尔街分析师随即纷纷上调目标价：Piper Sandler分析师Brent Bracelin将目标价从(cong)130美元上调至190美元，但(dan)维持(chi)“持有(you)”评级，指出对资本密集度的担忧(you)。
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站(zhan)在业主的角度(du)，北京金诉律师事务所主任律师王玉臣向《华夏时报》记者表示，建议业主**取证先行，对(dui)当初相关沟通记录、线上线下宣传(chuan)资料等尽可能收集(ji)取证，向监管部门反映情况，必要时提起民事诉讼，进行索赔。
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