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航空专家分析称,涉事飞机(ji)可(ke)能(neng)出现了(le)极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行(xing)器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看(kan),发动机故障或(huo)是(shi)事(shi)故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照(zhao)当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备(bei)了单引擎也能继(ji)续起飞的(de)能(neng)力。但客机在达(da)到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称(cheng),可能是发动机控制(zhi)系统的电路故障或供油管(guan)路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在(zai)单发故(gu)障后,飞行(xing)员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机(ji)的可能性。
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他(ta)在另(ling)一则凌晨帖(tie)文中表示(shi)正给伊(yi)朗“或许是第二次机会”达成(cheng)核协议:“两(liang)个月(yue)前我下达60天最后通牒,他们本该把握!今天已是第(di)61天。”