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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👢💗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍅👞,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🍅💋、伊拉克👝、卡塔尔🍌💗🍈、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍈,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👜🤬,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💔,占全球需求量的20% 以上)💖💖🧄,若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🧄;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💯,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💓👠,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍋,并进一步释放战争风险🌽👗,加大美国对伊朗的打击🍉🍆🥦,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💝。
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该机构表示,今后审批时间将以“数(shu)月”计,而非拖延数年(nian)。美交(jiao)通(tong)部长肖恩・达菲指出,复杂的豁免程(cheng)序(xu)让开发者被困(kun)在层层官僚流(liu)程中,根(gen)本赶(gan)不上(shang)技术的发展速度(du)。
内塔尼亚胡称,以军打击了伊朗主要核设施纳坦兹铀浓缩基地、顶尖核科学家及弹道导弹计划核心设施,空袭还造成伊朗军方高层人员死亡。