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事故髮(fà)生后(hou),印度民(min)航總跼(jú)與(yǔ)事(shi)故調(diào)査(zhā)跼聯(lián)(lian)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査。噹(dāng)地時(shí)(shi)間(jiān)12日晚,事故客機(jī)(ji)的黑匣子已找到(dao),初步數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)空,部分(fen)起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。预(yu)计独家配售代理将尽(jin)最大(da)努力向(xiang)至少六(liu)名承配人(彼等及彼(bi)等的实(shi)益拥有人均为独立第三(san)方)配售(shou)配售股(gu)份。预计概无承配人将紧随交割后成为(wei)公司的主要股东。
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出(chu)口管(guan)制使英(ying)伟达一季度(du)销售额损失25亿美元(yuan),预计二季度(du)损失80亿美(mei)元。有(you)分(fen)析师称,若下个季度后无法恢(hui)复在华销售,2026年预(yu)期可能下调。
汽车制造商(shang)尤其欢迎美国降低关税,此(ci)前他们曾警告称,特朗普(pu)的(de)关税可(ke)能(neng)对该行业造成严重破坏,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示,5 月(yue)公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大(da)松(song)了一口气”,并补充说 “该协议保护了就业(ye)岗位,也创造了就业(ye)机会(hui)”。