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从国内甲醇(chun)进口情况看(kan),从海关公布的数据来看,2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口(kou)量(liang)为286.48万吨,同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对(dui)紧张,一(yi)季度进口量仅有207万(wan)吨附近,较去年四季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少(shao)30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进(jin)而加剧供应缺口,而非伊(yi)朗货源(如沙特、阿曼(man))短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库(ku)存可能(neng)加(jia)速(su)去化,带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润(run),江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停(ting)车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季(ji),高(gao)价甲醇(chun)可能抑制采购(gou)意愿,形成“有价(jia)无市”局(ju)面。中长期来看,若(ruo)冲突升(sheng)级(ji)为(wei)长期对峙或制裁加码(ma),伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化(hua),虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源,但(dan)新增产能周期较长,供(gong)应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突(tu)未造成实质性停产,价(jia)格冲高后或回落(luo)。
英伟达6月12日表示,仍在评估“有限的中国市场选择”,在确定新产品设计并获美**批准前🍎💛,已被排除在中国500亿美元的数据中心市场之外🥝🥑😈。
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法国巴黎银行Exane分析师Stefan Slowinski将目标价调升(sheng)至226美元,预计甲骨文云基础设施(shi)部门到2026财年有望实现250亿(yi)美(mei)元年化营收。
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当地时(shi)间13日,联合国(guo)安理(li)会(hui)举行紧(jin)急公开会(hui),聚焦以色列(lie)和伊(yi)朗冲(chong)突,中(zhong)国等多国代表谴责以色列对伊朗发动(dong)袭击,造成伊方核设施受损和人员伤亡,强调袭击核设施不可接受。