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航空专家分析称,涉事飞机可能出(chu)现了(le)极其罕见的(de)双引(yin)擎故障。同(tong)济大(da)学航空与力学(xue)学院教(jiao)授、飞行(xing)器工程研究所所长(zhang)沈海军(jun)表(biao)示,根据现场视频来(lai)看,发(fa)动(dong)机故障(zhang)或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了单(dan)引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出(chu)现了“罕见的(de)”双发失(shi)效。他(ta)进一步分析称,可能是(shi)发动(dong)机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆(dan)假设”,也存(cun)在单(dan)发故障后,飞行(xing)员在慌(huang)乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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