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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🧅🍅,沙特😈🍇👡💯、伊拉克🍄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据💋😠😡,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👠,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🎒,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💞,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🍋🧄;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍑,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🩱,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥔💞🍅🍋、输入性通胀及加速经济衰退👘🥦,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💝🍌💗,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍑😡。
印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发(fa)动机(ji)的787-8/9客机实施额(e)外检修(xiu):包括6月15日午夜起所有航班起飞前需(xu)执行“起飞参数一次性检查”;在(zai)过站检查中新增“飞行控制系统(tong)检测”;并须两周(zhou)内完成发动机(ji)功率保障测试。
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三是保护(hu)成效更扎(zha)实。10家国家考古(gu)遗(yi)址公园保护工(gong)作更(geng)具成效(xiao),管(guan)理机构健全有力,属地**均把文物安全纳入**年(nian)度考核评价体系,文物保(bao)护规划均纳入(ru)国(guo)土空间规划“一张图”监督实施,周边生产建设规范开展,各项任务(wu)相继落地、建设成(cheng)效明显,实(shi)现了遗址本体、历史环境、文化(hua)氛围的系统保护。大河村(cun)、宝墩等国家考古遗址公(gong)园管理机构,文博专业人员达到(dao)半数及(ji)以上,人才助力治理体系向(xiang)“专业化—精细化(hua)—可(ke)持续(xu)化(hua)”升级;双(shuang)墩国家考古遗址公园联合中国文物保护基金会设(she)立了中国文(wen)物保护基金—蚌埠市淮河文化保护传承专项基金,吸(xi)引众多社会资本参(can)与遗(yi)址公(gong)园建设,为遗址保护传承利用注入活力。
印(yin)度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动(dong)机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月(yue)15日午(wu)夜起所有航班起飞前(qian)需执行“起飞参数一次(ci)性检查”;在过站检查中新增“飞行控制系统检(jian)测”;并须两周内完成发动机功(gong)率保(bao)障测试。
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