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阿尔法・罗密欧自身也面临挑战💯💯，下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出纯电动版本🎒🥑🥻🍎💔，但最新的决定是也将提供燃油版，带来更多工程开发任务💌。正如许多车企一样，阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略。

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英伟达6月12日表示，仍在评估“有限的(de)中(zhong)国市场选(xuan)择”，在确定新产品(pin)设计并获美**批准前，已被排除在中国500亿(yi)美元(yuan)的数据(ju)中心市场之外。

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