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美国现行法规要求，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免🧄🍅，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
IT之家援引苹果官方更新日志，苹果在 App Store 的产品页面中新增了一个无障碍功能部分🥾🥿，突出显示应用和游戏中的无障碍特性。
奥德赛主人公
“我(wo)认为如果这个(ge)创新(xin)能让销售人员跟客户沟通新(xin)功能时，客户(hu)接受了，这个功能那(na)就是真创(chuang)新，否则花了成本做了一堆事，自己不愿讲销售顾问也(ye)不愿讲，客户也(ye)不买单，这(zhe)种创(chuang)新最好(hao)少一(yi)点。”
國(guó)際(jì)原子(zi)能機(jī)構(gòu)（IAEA）錶(biǎo)(biao)示，伊朗位于納(nà)坦玆的主要鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)設(shè)施的(de)輻(fú)射水平未齣(chū)現(xiàn)陞(shēng)高的蹟(jī)象，初步錶明以色列的空(kong)襲(xí)未(wei)穿透保護(hù)着伊朗(lang)覈(hé)庫(kù)存(cun)的鋼(gāng)筋混凝土屏障。y33s
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥭💓，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👢，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👢，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡👗💖💘👘，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🥑🩳💟💟，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🥿😈🍍。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🌽💕👗，并进一步释放战争风险🎒🥬，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩱🥥🧄，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
