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由于以色列的袭击引发了投资者对中东这个全球能源供应关键地区爆发更广泛冲突的担(dan)忧，原油价格在(zai)周五攀(pan)升至几个月以(yi)来的最高水平(ping)。RSM US LLP首席(xi)经济学家Joseph Brusuelas表示，在此前美国总(zong)统特朗普对贸易伙伴大规模(mo)加征关税可能导致通胀升(sheng)温(wen)的情况下，油价上(shang)涨可能加剧通胀压力，因此美联储在短(duan)期内(nei)不太可能采取任(ren)何重大行动。
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斯塔默(mo)的此番言论是在本周末加(jia)拿大七国集团（G-7）峰会前发表的。此前，美英(ying)官员在伦敦进行了(le)谈判，旨在敲定他与(yu)美国总统唐纳德・特(te)朗普上月宣布的协(xie)议细节。
此次(ci)调价距该品牌推出限时优(you)惠仅两周时间，分析人(ren)士认为这既反(fan)映了供应链成本压(ya)力，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是，本(ben)次调价仅适用于北美市场。
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因此，从需求端(duan)来看，在(zai)旺季(ji)逐步来临的(de)背景下，5月的(de)数据将为接下来的货量(liang)变化提供(gong)一定的信心，偏(pian)弱的概(gai)率小(xiao)于稳定的概率。并(bing)且，尽管欧洲整体(ti)经(jing)济动能仍(reng)偏(pian)弱，但随着美(mei)元的走弱和欧元的走强（图5），欧洲的进口需求仍有支撑。由此来看，欧线的运(yun)费的主导因素仍然是(shi)中美宏观层面的变化、美线运费的走势(shi)以(yi)及二(er)者影响之下的欧线运力调配情(qing)况。
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