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德意志银行分析师布拉德•泽尔尼克(Brad Zelnick)称,此次财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻👡,突显了埃里森的愿景在引领云计算新时代方面的重要性🩱,尤其是在甲骨文在人工智能技术的进步中发挥着关键作用的情况下🍆👛🍏。
从国内甲醇进口情况看,从海关(guan)公(gong)布(bu)的(de)数据来(lai)看,2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口(kou)量(liang)为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整体(ti)供(gong)应量相对紧(jin)张,一季度进口量仅有207万吨附(fu)近,较去年四季度减少近(jin)40%,与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看,二季度(du)甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件,若冲突持续(xu),6-7月到(dao)港量再(zai)度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺(que)口(kou),中国港口甲(jia)醇库存可能加速(su)去化(hua),带来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿海(hai)甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成(cheng)本(ben)60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可(ke)能被迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇(chun)价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季,高价甲醇可能(neng)抑制采购意愿,形成(cheng)“有价无市”局面。中长期(qi)来看,若冲突升级为(wei)长期对峙或制裁加(jia)码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际(ji)买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源(yuan),但新增产能周期较长,供应紧张(zhang)或(huo)延(yan)续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看,关注港口库存变化(hua)及伊朗装置动态,若冲突未造成实(shi)质性(xing)停产,价格冲(chong)高(gao)后或回落(luo)。