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“这种超过14倍的溢价在行业内不常见。”一位不愿具名的矿业资深人士向记者表示，“当前国际金价处于高位🎒😠，但矿企并购更看重的是全生命周期成本竞争力，包括收购成本、建设开支以及未来生产运营等综合因素。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍇💕，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥕🥔💓🥔💗，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍄，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据💕👗🧡👞，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍄🥥，占全球需求量的20% 以上）👠👠💞🍆👙，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👙👅，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍌💝👢🧡，并进一步释放战争风险👚😻🍊，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示🍒👢，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模🍍，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退👙💘🧄。”
加拿大皇家银行（RBC）分析师在一份报告中指出：“尽管 Adobe 上调了业绩指引，管理层对需求生成也保持乐观，但似乎需要更多时间来证明这些（AI）计划的成效，并缓解市场对生成式 AI 领域竞争的担忧。”
