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紐(niǔ)約(yuē)時(shí)間(jiān)下(xia)午3點(diǎn)后不久，美國(guó)國債(zhài)收益率脫(tuō)離(lí)盤(pán)中高點，不過(guò)各期限債券(quan)收益率(lv)仍走高4-7箇(gè)基點，收益(yi)率差走闊(kuò)；2s10s收益率差擴(kuò)大約1箇基點，5s30s收益率(lv)差擴大2箇基(ji)點(dian)；10年期美債收益率收于4.42%坿(fù)近，接近本週區(qū)間4.31%-4.515%的中間值。
以军同日发表声(sheng)明称，近几个月来，越来越多(duo)的情(qing)报显(xian)示，伊朗致力于生产数(shu)千公斤浓缩铀，使伊朗能够获得军用级别的浓缩铀，从而(er)在(zai)短时间内获得核武器。尤(you)其是新一轮巴以冲突爆发以(yi)来，伊朗在研制(zhi)核弹适配(pei)武器(qi)部件(jian)方面已取得实质(zhi)性进展。声(sheng)明称，近月来，伊朗核武器秘密研制(zhi)计划“推进速度显著(zhu)加快”，使(shi)伊朗距离获取核武(wu)器的目标“大幅接近”。
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知名科技记者马克•古尔曼在(zai)一篇社交媒体帖子中表示，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊。 “连(lian)贯的故事，跨设备的深度整合和连续性，零(ling)虚假承诺，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能。但缺乏任何(he)真(zhen)正的新(xin)AI功能令人吃惊，尽管这是我预料之中的。”
这(zhe)架波音(yin)787-8“梦想(xiang)客(ke)机”计(ji)划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机的(de)信号就在625英尺(chi)（约合190米）的高度消(xiao)失，飞行员曾在(zai)客机失事前发出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致(zhi)命事故和全(quan)损事故(gu)，彻底打破了该机型(xing)长达16年的安全纪录。
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Element 执行副总裁兼首席商务官大卫(wei)・马德里加尔在声(sheng)明中表示：“这一独特合作的核心在于共同承诺重新定义(yi)车队(dui)运营方式 —— 无缝集成(cheng)智能、自动化与专业知识(shi)，为客户创造真(zhen)正的(de)企业价值。通过(guo)我们的集成专业能力，我们将持(chi)续(xu)专注于最大化客户车队的性能表现(xian)，让他们能够专(zhuan)注于业务增长。”
