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然而，英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示，目前(qian)关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题，而是关于熔炼和浇筑规则”。熔炼和浇筑条款旨在防止在(zai)英国境(jing)外生产的钢铁在英国再加工后运往美(mei)国以规避关税(shui)。这些条款要求从英国(guo)进口(kou)的(de)钢(gang)铁必须完(wan)全在英(ying)国生产，无论是用原矿石还是(shi)用重熔废金属。
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各(ge)地的(de)唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占(zhan)到了全球海运(yun)原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于(yu)全球石油消(xiao)耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以(yi)上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海(hai)峡的(de)管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海(hai)峡的(de)日常运量，且航运(yun)成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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本周日本央行行长植田和男称🥻🍊🍒，如果我有足够的信心认为潜在通胀率接近2%或在2%附近波动，我们将会加息。但市场预期🍊👢，下周日本央行将维持利率不变🤬💛。
引領(lǐng)市(shi)場(chǎng)(chang)4月低點(diǎn)反(fan)彈(dàn)的英偉(wěi)達(dá)、特斯拉等箇(gè)股普遍下跌。石油咊(hé)國(guó)防類(lèi)股逆勢(shì)上漲(zhǎng)，埃尅(kè)森美孚咊雪彿(fú)龍(lóng)早盤(pán)均漲近3%，洛尅希悳(dé)-馬(mǎ)丁咊雷神技術(shù)漲幅均超4%。xo动图
Craig 首(shou)先表示(shi)，他们在近一年来做(zuo)了很多努力，让 iOS、iPadOS、macOS、watchOS、tvOS 和(he) visionOS 统一(yi)了“liquid glass”设计(ji)风格，同时统一了版本号为“26”。
