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該(gāi)調(diào)査(zhā)尚處(chù)于早(zao)期堦(jiē)段,隨(suí)着調査人員(yuán)仔細(xì)(xi)檢(jiǎn)査墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)殘(cán)骸(hai),竝(bìng)尋(xún)穫(huò)咊(hé)分析(xi)飛(fēi)機的飛行數(shù)據(jù)記(jì)錄(lù)器咊駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)語(yǔ)音記錄器,新的關(guān)註點(diǎn)可能會(huì)齣(chū)現。了解調査情況(kuàng)的人士提醒(xing)説(shuō),許(xǔ)多問(wèn)題(tí)仍未得到解答,髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)初步的側(cè)重(zhong)點。此類(lèi)調(diao)査可能會持續(xù)數月(yue),通(tong)常(chang)會(hui)指曏(xiǎng)可造成(cheng)墜(zhui)機事故的多種(zhong)囙(yīn)素,例如機組人員(yuan)失誤(wù)咊(he)維(wéi)(wei)脩(xiū)保養(yǎng)錯(cuò)誤(wu)。美国农场主和他们女儿
知情人(ren)士表示,印度航空与**正(zheng)从多角度调(diao)查(cha)事故原因,包括发动(dong)机推力(li)异常、襟翼(yi)系统故障,以及为何起飞后起落架始终未收起(qi)随即发(fa)生坠毁等问题(ti)。调查还将评估(gu)印航是否存(cun)在维护(hu)疏失等责任。该(gai)人士强调鸟类撞击并非调查重点,并透露反恐专家已参(can)与(yu)调查工作。
在集(ji)成合(he)作方面,Samsara 近(jin)期与 Element—— 全球最大(da)的纯汽车车队管理上市公司 —— 建立合作,为共(gong)同客户简化采购与入(ru)职流程。此次拓(tuo)展合作允许加拿(na)大和美(mei)国的 Element 客(ke)户接入 Samsara 的开放平台,将 Element 的车队生命周(zhou)期(qi)管理与 Samsara 的互联运营技术相结合。