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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明，失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型，2014年1月交付，已服役超(chao)過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)引擎機型，這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)，787夢想飛(fēi)機機隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送旅客超10億(yì)人次，昰航空史上最快達(dá)(da)成(cheng)此裏程碑(bei)的寬(kuan)體機。
商品价格（不包括(kuo)食品和能源商品）保持不变(bian)。新车和二手车(che)价格均有所下降(jiang)，服装价格也出现下降。与此同时，服务价格（能源服务除外）上涨0.2%，较前月(yue)有所放缓，反(fan)映(ying)出机票和酒店住宿费用(yong)下降。
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投资者信心的变化或是支撑权益市场行(xing)情的重要基石。2022年(nian)后，权益市场陷入相对漫(man)长的调整时期，期间(jian)伴随(sui)主要股指逐(zhu)步调整，投资者信心也出现些许低迷迹象，与相(xiang)对偏弱(ruo)的市(shi)场行情形成负反馈(kui)。2024年“924”行情(qing)开启(qi)后，伴随权(quan)益市场大幅上涨，投资(zi)者信(xin)心也开始逐步修复。2025年(nian)4月7日受对等关税(shui)影响权益(yi)市场出现大幅(fu)调整后，权益(yi)市场走出一条极具韧性的行情修复之路(lu)。以4月7日为分界点(dian)划分来看，1月1日至4月3日期间，上证指数单日录得上涨的概率为48.33%，若录得(de)下跌，平均跌幅0.57%；4月8日至(zhi)6月12日期间(jian)，上证指数(shu)上涨(zhang)概率为60.00%，若录得下跌，平均跌幅0.31%，上涨概率与跌幅均表现更为良好。
记(ji)者在天通股份工厂内(nei)看到，一(yi)大批高端磁性(xing)材料正在被工作人员打上二(er)维码，准备发往海外。不断升级的出海战略，也是天通股份应时而变的(de)选择。
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“围绕(rao)Siri的沉默震(zhen)耳(er)欲聋，”Forrester的(de)分析师迪潘(pan)扬•查特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查特吉说：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再(zai)多的文字(zi)修改或可爱的表(biao)情符号也无法填补直(zhi)观、互动的(de)AI体验的巨大空(kong)白，如果(guo)Siri准备好了就能做到这一点。我们只是不(bu)知道这什么时候会发(fa)生(sheng)。”
