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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明，失事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波音787-8型，2014年1月交付，已服役超過(guò)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)體(tǐ)雙(shuāng)(shuang)引擎機型，這(zhè)昰(shi)該(gāi)機(ji)型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng)，787夢想飛(fēi)機機隊(duì)(dui)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)(yun)送旅客超10億(yì)人次，昰航空史上最快達(dá)成此裏(li)程碑的寬體機。
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展望后市，在无外(wai)力打破僵局，量(liang)能大概率不会有(you)效放大前提下，指数维持震荡(dang)休整，题材维持快速切换轮动是大概率。连(lian)板梯队(dui)不(bu)断地断档，市场情绪需要修正重新构建梯队。当下投资者密切观察量均线能否稳定多头(tou)，结合盘面(mian)环境宜保持半仓以下轮动，耐心新(xin)主(zhu)线的形成。
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