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纽约时间(jian)下午3点(dian)后(hou)不久，美国国债收益率脱离盘中高点，不过各期(qi)限债券收益率仍走高4-7个基(ji)点，收益率差走阔；2s10s收益率差扩大(da)约1个基点，5s30s收益率差扩大(da)2个基点；10年期美债收益率(lv)收于4.42%附近，接近本周区间4.31%-4.515%的中间值(zhi)。
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北京時(shí)間(jiān)13日淩(líng)晨，印度民航部宣佈(bù)印度航空(kong)客機(jī)墜毀(huǐ)事故(gu)現(xiàn)場(chǎng)蒐(sōu)捄(jiù)結(jié)束(shu)。印度警方公佈(bu)，此次事(shi)故造成至少265人(ren)死(si)亾(wáng)，機上242人中僅(jǐn)1人倖(xìng)(xing)存。直接认购比例为23.4%，虽低于上个月的27.2%，但高(gao)于近期平均值22.3%。直接竞标者包括对冲(chong)基金、养老基金、共同基金(jin)、保险公司、银行、**机构和个人在内，是(shi)衡量美国国内需求的指标。
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航空专(zhuan)家分析(xi)称，涉事飞机可能出(chu)现了极其罕见(jian)的双引擎故(gu)障。同(tong)济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示(shi)，根据现(xian)场视频来看，发动机(ji)故障或是事故发生的主要(yao)原(yuan)因。 他解释称，按照当时的(de)飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起(qi)飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的(de)”双发失效。他进一步分析(xi)称，可能是发(fa)动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发(fa)故障后，飞行员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动(dong)机的可能性(xing)。
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