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2015年,《国务院关于改革药(yao)品医(yi)疗器械审评审批制度的意见》对(dui)外发布。从此,覆盖创新药研发、审批、支付、市场(chang)准入及(ji)国际化的全(quan)链条(tiao)政策体系持续完善,拉开了(le)我国创新药黄金发展期的序幕。今年1月份(fen),国务院办公厅发布的《关于全面深化药品医疗(liao)器械监管改(gai)革促进(jin)医药产业高质量发展的意见(jian)》提出,加大对(dui)药品医疗器械研(yan)发创新的支持力度。这将深化我国(guo)药品医(yi)疗器械监管全(quan)过程改革,推动我国从制药大国向制药强国跨越。6月13日召(zhao)开的国务(wu)院常务会议指出,要(yao)更好促(cu)进“三医”协同发展和治理,完善公立(li)医院补偿机制,支(zhi)持(chi)医(yi)药企业提(ti)高创新能力,更(geng)好满足群众多(duo)元化就(jiu)医用药需求。
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若希望量产(chan)和销售无方向盘、无踏板的自(zi)动(dong)驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安(an)全标准申(shen)请豁免。这是一套列(lie)明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一(yi)家公司获得(de)豁免,适用于其不载人的低速配送(song)机器人。通用汽(qi)车曾(ceng)为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据IT之家此(ci)前报道,通用去(qu)年已宣布停止为 Cruise 提供资(zi)金。
“在产业链内部(bu),我们着重强化技(ji)术研发投入,紧密协同客户共同推进趋势性产品的研(yan)发工作,同时将团队建设和人才培养置于重要(yao)地位。此外,积极拓展(zhan)与国(guo)内外高校及企业的合作,携手开(kai)展联(lian)合开发项(xiang)目,并通过整合技术型初创(chuang)企业,进一步巩固与提(ti)升自(zi)身的整(zheng)体技术实力,为产业(ye)链(lian)的高质量发展提供有力(li)支撑。”郑(zheng)晓彬说。