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——获取敏感数据。6月6日🍆,美国联邦最高法院在涉及**效率部的两项案件中均判特朗普**获胜,其中包括允许该机构访问包含数百万美国人个人数据的社会保障系统。法官们还分别限制了寻求**效率部透明度的命令。有关获取敏感数据的诉讼始于2月🥾🎒,当时两个工会和一个倡导组织向巴尔的摩联邦法院提起诉讼,质疑美国社会保障署允许**效率部访问其记录的决定。此前,马里兰州一名法官根据联邦隐私法限制了**效率部团队访问社会保障系统👠🧄。特朗普**将此案上诉至最高法院,请求大法官介入。在目前涉及**效率部的案件中🥿🥝🥬,在最高法院占多数的保守派大法官均站在了特朗普**一边👡。
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瑞士宝盛的MagdaleneTeo表示,鉴(jian)于关税导致(zhi)的不确定性加剧以及对日(ri)本恐陷入技术性(xing)衰退的担忧,日本央行预计将在下周(zhou)二维持利率不变。市场焦点可能(neng)在于日本央行是否有任何关于债券购买步伐的暗示。由于市场(chang)对财务省最早将于下月(yue)调整(zheng)其发行计划的预期升(sheng)温,日本国债(zhai)收益率曲线近几日已(yi)基本趋平。她称,鉴于这(zhe)些预期(qi)已(yi)被市场消化,**若不采取行(xing)动,可能导致日本国债收(shou)益率(lv)再次上升。日本央(yang)行(xing)可能(neng)会放缓(huan)缩(suo)减购债的步伐,但多数人(ren)预计这将从2026年第二季度开始。
从国内甲醇进口情况看(kan),从海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中国甲醇(chun)累计进口量为286.48万吨,同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供(gong)应量相对紧张(zhang),一(yi)季度进(jin)口量仅有207万吨(dun)附(fu)近,较(jiao)去年四季度(du)减少近40%,与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看,二季度(du)甲醇进口量增(zeng)加仍(reng)是大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进而加剧供应(ying)缺口,而非伊朗(lang)货(huo)源(如(ru)沙特(te)、阿曼)短期难以弥补缺(que)口,中国(guo)港口甲醇(chun)库存(cun)可能(neng)加速去化,带来现(xian)货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主,甲(jia)醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装(zhuang)置利润,江苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季,高(gao)价甲(jia)醇可(ke)能抑制采购意愿,形成“有价无市”局(ju)面。中长期来看,若冲突升(sheng)级为长期对(dui)峙或制裁加码,伊朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源,但新增(zeng)产能周期较长(zhang),供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态,若冲突(tu)未(wei)造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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美交通部在致相关方的信中表示🥥🍌,将简化申请豁免现行安全法规的审查流程。这些法规要求车辆必须配备方向盘、踏板和后视镜,但对为自动驾驶而设计的新车型而言👅👿🩱,这些部件往往并不适用😠🥿👚🍈💛。