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IT之傢(jiā)(jia) 6 月 13 日消息，蘋(píng)(ping)菓(guǒ)輭(ruǎn)件主筦(guǎn) Craig Federighi 本週接受了科技媒體(tǐ) Rafael Zeier 的採(cǎi)訪(fǎng)，在(zai)採(cai)訪中他錶(biǎo)示，希朢(wàng)保持 iPad 的“簡(jiǎn)單(dān)性”，衕(tòng)(tong)時(shí)希朢進(jìn)堦(jiē)用戶(hù)自主(zhu)探索更(geng)多(duo)功能。
伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡(xia)是(shi)海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋(qiu)等国每年的油气出口大多(duo)从(cong)这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源(yuan)情(qing)报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球石(shi)油(you)消(xiao)耗量(liang)的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海(hai)峡(xia)的原(yuan)油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海(hai)峡的管道，但运(yun)力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量(liang)，且(qie)航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海(hai)危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过(guo)该海峡(xia)的封锁(suo)将引起(qi)全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退(tui)，并进一步(bu)释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大(da)，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式(shi)制造短期(qi)恐慌。
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唐纳德・特朗普总统(tong)推行的更广泛(fan)关税已增加(jia)了一些美国制造商的(de)成本。许多零部件都需缴(jiao)纳特朗普(pu)关税，因为它们(men)没有美国制造的替代品(pin)，或者美国替代品(pin)的价格高于外国产品(pin)。美国家电制造商也在(zai)抱(bao)怨，竞争对手可(ke)以通过运输不受 50% 关税(shui)限制的成品来(lai)有效(xiao)规避这些关税。
随后，Rafael 问起 Craig：“你们为什么要费那么大力气💞💋🤬，去给 iPad 重新开发多任务处理等类似 macOS 的功能呢🧡？如果直接把 macOS 装进 iPad🩰，对你们来说是不是更轻松？”
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以色列国防军还袭击并摧毁了包括无人机和地对地导弹发射器在内的数十个伊(yi)朗目标。声明强调，以色列国防军已准备好在必要时继续行动。
