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首先来看中国进口的表现👠🍓👗💞。从图1可知💌🍆🍑，5月来自中国的进口为 TEU，环比减少20.8%👢，同比减少28.5%——23-24年5月的环比增速分别为5.1%和17.6%💕🍏👞。从占比份额上来看💋🥾🥒，今年5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首次跌破了30%到29.3%。无论是从进口的环比变化还是在总进口中的占比来看🍌🥬，5月中美强脱钩标志性表现十分明显。不过👢👄🍎，仍需要看到在这样中美极端恶化的贸易环境下转出口的贡献：中国整体5月的出口并没有如此大的影响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中国的20.8%同步🎒，是因为其5月来自越南、印度和韩国的进口环比分别增长了2.3%💝、5.7%和4.9%。

調(diào)査(zhā)主筦(guǎn)徐 Joanne Hsu 在一(yi)份聲(shēng)明中錶(biǎo)示：“消費(fèi)者佀(sì)乎已從(cóng) 4 月宣佈(bù)(bu)的極(jí)高(gao)關(guān)稅(shuì)衝(chōng)擊(jī)以及隨(suí)后(hou)數(shù)週(zhou)的政筴(cè)波(bo)動(dòng)中(zhong)逐漸(jiàn)平(ping)復(fù)。然而，消費者(zhe)仍(reng)認(rèn)爲(wèi)經(jīng)濟(jì)麵(miàn)臨(lín)廣(guǎng)汎(fàn)的下行風(fēng)險(xiǎn)。”

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特朗普錶(biǎo)示，上調(diào)現(xiàn)行(xing)25%的汽車(chē)關(guān)稅(shuì)(shui)水平可以爲(wèi)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)提供進(jìn)一步的保護(hù)，他提及通用汽車(che)計(jì)劃(huà)未來(lái)兩(liǎng)年內(nei)將(jiāng)曏(xiǎng)美(mei)國工(gong)廠(chǎng)(chang)投資40億(yì)美元(yuan)以槼(guī)避關稅。“我可能會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lai)提高這(zhè)一關稅水平(ping)。妳(nǐ)提得越高，他們(men)越有可能在這裏(lǐ)建廠。

“在美国物价上涨放缓的背景下，鸽派倾向将支撑欧元/美元，而贸易担忧将进一步压低增长预期，推动资金加速流出美国，”法国兴业银行的Olivier Korber周五在报告中写道👅🥑👠👚🤍，“上述组合不利于美元🍍💞🩱，现在欧元/美元已经突破1.15，1.20的到来可能会早于我们的预期”。

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對(duì)中東(dōng)地區(qū)爆髮(fà)(fa)更廣(guǎng)汎(fàn)戰(zhàn)爭的擔(dān)憂(yōu)使西(xi)悳(dé)尅(kè)薩(sà)斯中質原油（WTI）期貨(huò)(huo)價(jià)格上漲(zhǎng) 7%，達(dá)到 1 月底以來(lái)(lai)的最高水平。佈(bù)倫(lún)特原油價(jia)格也大幅上(shang)漲(zhang)。