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阿尔法・罗密欧自身也面临挑(tiao)战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的(de)发(fa)布进度(du)慢于预期。两款车最初计划仅推出纯(chun)电动版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来(lai)更多工程开发(fa)任务。正如许多车企一样,阿(a)尔(er)法也已放弃“纯电唯一”战略。
综上,我们认为当前的权益市场或部分(fen)呈(cheng)现出“每调买机”的(de)行情特征,在年内高点尚未突破(po)前,把握调整后的右侧买入(ru)机会或是(shi)更具性价(jia)比的策略选择。