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哈梅内伊在伊朗国有电视台播放的预先录制好的信息中表示,以色列“不应该认为,他们发动的攻击结束了🍑,所以此事就到此为止了。不是这样的。他们发动、挑起了冲突。我们不会让他们在犯下如此滔天罪行后毫发无损地逃脱。”
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本周周初,关税传来乐观消(xiao)息,周三美国财政部长贝(bei)森特称,只要美国主要(yao)贸易伙伴在当前谈判中展现“诚意”,特朗普**愿将现有的90天关税暂停期(qi)延长至(zhi)7月9日之后。他还称“如果有人(ren)不谈判,那么我们就不会谈判”。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹(zi)海峡是海湾(wan)地区(qu)石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这(zhe)里运(yun)出,份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%,据此前美(mei)国能源情报署(shu)的数(shu)据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均(jun)为每天2100万桶,相(xiang)当(dang)于全(quan)球石油消耗量(liang)的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供(gong)应(ying)将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统(tong)计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成(cheng)本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退,并进一步(bu)释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大,或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制(zhi)造短(duan)期恐慌。
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Craig 的团队希望保持 iPad 的“简单性”🥝🧡👅😻🧡,同时希望进阶用户自主探索更多功能💔,他认为:“如果直接把 macOS 装进 iPad,将失去 iPad 的本质 ——‘终极触控设备’”。