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北(bei)京时间13日凌晨,印度民航部宣布印度航空(kong)客机坠毁事故现场搜救结束。印(yin)度警方公(gong)布,此次事故造成至少(shao)265人(ren)死(si)亡,机上242人中仅(jin)1人幸存。
袭击标志着这场已经笼罩石(shi)油市场约20个月的冲突出现(xian)剧烈升级,但尚未造成重(zhong)大的石(shi)油供应减少。不过,如果中东地区爆发更广泛的冲突,不仅可(ke)能导致伊朗石油出口减少,还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的石油供(gong)应(ying),从而带来全球石油流向出现重大改变的威(wei)胁。摩(mo)根大通预计(ji)潜在影响将超过每天210万桶。
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值得注(zhu)意的是(shi),*ST广道公告称,公司股(gu)票将于2025年(nian)6月16日起(qi)停牌1天,6月17日起复牌并继续实施(shi)退市(shi)风险警示。继续实施退(tui)市风险警(jing)示后(hou),股票简称和证券代码不变,仍为“*ST广道(dao)”和839680,股票涨跌幅仍为30%。
此次坠机事件令波音(yin)又一次成为“事故代名词”。消息公布后,波音美股盘前迅速下挫,一(yi)度(du)暴跌(die)超8%。美股开盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾(ceng)跌超(chao)5.9%,此后跌幅(fu)收窄到(dao)5%以(yi)内,收跌约4.8%,创4月(yue)4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来所有涨幅。