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这些通话之后，马斯克(ke)放弃了对(dui)特朗普(pu)的攻击，删除了他在社交媒体上批评特朗普最狠的(de)帖子，包括一条关于特朗普在爱(ai)泼斯(si)坦名(ming)单上(shang)的帖子，以及另一条同意弹劾特朗普的帖子。
不过🌽🍌，**暂时回避了其中最棘手的议题之一，即是否批准部分小型炼厂免除过去几年的混合义务。要求匿名的知情官员透露🥔🧡👚🍄，EPA的提案并未涉及这一话题，也未说明将如何处理任何被豁免的配额。
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我始终相信，文化传承离不开“动人”，而动人的前提是(shi)“走心(xin)”。让年轻人靠近，讲述传统文化(hua)便不能板(ban)着面孔(kong)，让人觉得遥不可及。只有当年轻人觉得(de)“这与我有关(guan)”“我听得懂(dong)”“我愿意表达”，传统文化(hua)才会更加生机勃(bo)勃。
从(cong)国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅有(you)207万吨附近，较(jiao)去年四季度减少近(jin)40%，与(yu)去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇(chun)进(jin)口(kou)量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突(tu)持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化(hua)，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁波富(fu)德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲(chong)突升级为长期对(dui)峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出(chu)口(kou)受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增(zeng)产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注(zhu)港口库(ku)存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或(huo)回落。
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比如(ru)，今年老博会的一个重要特征是(shi)，国际化程度进一步加深。民政部门介绍(shao)，本届博览会共吸引了(le)来自中国、奥地(di)利(li)、荷兰、德国(guo)、丹(dan)麦、比利(li)时、美国、日本、韩国等16个国家和地区的海内外养老品牌共同参与，参展企(qi)业近500家，规模达到历(li)史峰值。有志于(yu)开拓(tuo)中国养老市场业务的海外企业纷纷选择在老博会亮相，国际市场对沪(hu)上乃至中国银(yin)发领域投资、深耕的(de)信心也由此可见(jian)。
