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報(bào)道稱(chēng),由商戶(hù)支付聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)的商業(yè)貿(mào)易(yi)組織近幾(jǐ)箇(gè)月來(lái)一直在(zai)與(yǔ)美國(guó)立灋(fǎ)(fa)機(jī)構(gòu)會(huì)談(tán),以推動(dòng)(dong)GENIUS灋案通(tong)過(guò)。這(zhè)些貿(mao)易組織錶(biǎo)示,穩(wěn)定幣(bì)的(de)監(jiān)筦(guǎn)框架將(jiāng)爲(wèi)商戶提供一種替(ti)代支付方式(shi),可以顯(xiǎn)著降低其費(fèi)(fei)用,竝(bìng)對(duì)Visa咊(hé)萬(wàn)事達(dá)卡(ka)形成競(jìng)爭。该(gai)调查尚处于早期阶段,随着调查人员仔细检查坠机现(xian)场残骸,并(bing)寻获和分析飞(fei)机的飞行数(shu)据记录器(qi)和驾驶舱语音记录器,新的关注点可能会出现。了(le)解调查情况的(de)人士提醒说,许多(duo)问题仍(reng)未得到解答,发动机推力是初步的侧重点。此类调查(cha)可能会持续数月,通常会指向可造成坠机事故的多种因素,例如机组人员(yuan)失误和维修保养(yang)错误。
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综上所述,网传显示“近日印度(du)客机坠(zhui)毁前30秒机舱内部画面”的视频,实(shi)为2023年(nian)1月15日尼泊尔雪人(ren)航空YT691航班坠毁(hui)事故的(de)现场视频,与近期发生的印度客机坠毁事件无关。据(ju)新华(hua)社援引印度媒体(ti)6月14日报(bao)道(dao),印度坠机事故遇难人数已升至274人(ren),其中确认33名地面人员死亡。机上242人中仅1人幸存。事故原(yuan)因仍在调查(cha)中。