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但新(xin)会计准则并非(fei)对所有保险公司产生相(xiang)似的影响。以寿险公司为例，有研究显示，新会计(ji)准则下，大型寿险公司利润虽有所下降，但业(ye)务结构调整压力较小，可利用其资源优势优化业务组合(he)，提高利润质量；中型寿险公司利润受到较大冲击，维持保费(fei)收入规模难度增大；小(xiao)型(xing)寿险公司利润波动较大，且实现规模(mo)扩张和利润增长更为困难。
“我们坚(jian)信，4月份的剧烈回调标志着从一年前开始的更(geng)长期调(diao)整已经结束，”Wilson在(zai)报告中写(xie)道。“分析师上调的回升，让我们在12个月(yue)的时间维度上仍然看好(hao)美股。”
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出口管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二季度损失80亿美元。有分析师称👿🍎🩰，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能下调。
道指跌769.83点，跌幅为1.79%，报42197.79点；纳指(zhi)跌255.66点，跌幅为1.30%，报(bao)19406.83点(dian)；标普500指数跌68.29点，跌幅(fu)为1.13%，报5976.97点(dian)。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看🩱，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%👢，与去年一季度相比也减少30%以上💗🍏。从季节性上看💘🧡👘，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🌽🍓🤍💯，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特🍓🍑🥬、阿曼）短期难以弥补缺口💘🍎，中国港口甲醇库存可能加速去化🍋🩱💗，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🥭，甲醇占烯烃成本60%-70%🤬👠，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🍓🍅🩳，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修👢🥾🩳🥾，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季👅💝👄，高价甲醇可能抑制采购意愿💔🥭🍑🩰，形成“有价无市”局面😻🥬🩰👙。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🧅🩰🩲👛，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源👘，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看👘，关注港口库存变化及伊朗装置动态🥾🍒🍈，若冲突未造成实质性停产💯💓🍄🍏，价格冲高后或回落👘👘。
