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知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异(yi)常、襟翼系统故障(zhang)，以及为何(he)起飞后起(qi)落架始终未收起随即发生坠毁(hui)等问题。调查还将评估印航(hang)是否(fou)存在维护(hu)疏失等责任。该人士强调(diao)鸟类撞击(ji)并非调(diao)查重点(dian)，并(bing)透露反恐专家已参与(yu)调查工(gong)作。
然而，英国商业和贸易大臣乔(qiao)纳森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈判(pan) “不涉及所有(you)权(quan)问题，而是关(guan)于熔炼和浇(jiao)筑规则”。熔(rong)炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的钢铁在英国再加工后运往(wang)美(mei)国以规避关税(shui)。这些条款要求从英国进口(kou)的钢铁必须完(wan)全在(zai)英国(guo)生产，无论是用(yong)原矿石还是(shi)用重(zhong)熔废金(jin)属。
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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人的波音787-8型客机在古吉拉特邦坠毁。最新数据显示，事故造成至少265人死亡，机上仅1人幸存。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查🍏。
鲁比奥称，以色列告知美国，他们认为此次行动是出于自卫的需要。美(mei)国总统特(te)朗普及其**已经采取一切必(bi)要措施来保护美国军队，并与地区伙伴保持密切(qie)联系。鲁比奥明确表示，伊朗不(bu)应将美国利益或人员(yuan)作为目标(biao)。
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知情人士錶(biǎo)示，談(tán)判已有進(jìn)展，越(yue)南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)。由于談判不公開(kāi)而(er)且尚未最終敲定，知(zhi)情人士要求匿名。
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