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這(zhè)些人士稱(chēng),協(xié)議(yì)還(hái)將(jiāng)包(bao)括美(mei)國(guó)(guo)的一係(xì)列要求,例如加強(qiáng)對(duì)商品轉運(yùn)(yun)的執(zhi)灋(fǎ),以及取消非關(guān)稅(shuì)壁壘(lěi)。雖(suī)然最終細(xì)節(jié)尚不明確(què),但越(yue)南此(ci)前曾提齣(chū)取消所有關稅,衕(tòng)時(shí)加強(qiang)貿(mào)易執灋,竝(bìng)增加(jia)對美國産(chǎn)品的(de)採(cǎi)購(gòu)。蓝拳85刷图加点
俄外交部同日发表声明称,俄方坚决谴责以色列违反《联合国**》和国际法准则对伊朗发动军事行动。对**国家及其公民、城市🩰💕、核能基础设施项目的无端军事打击是绝对不可接受的💖🍒🍋。俄方对中东地区紧张局势危险升级深表担忧😻💖。声明表示🍅🥔🥝🥭,伊朗核问题只能通过和平的政治外交手段解决👚🍋💗💓。俄方同时呼吁各方保持克制🎒🍊,防止紧张局势进一步升级,避免该地区陷入全面战争。
从国内甲(jia)醇进口情况看(kan),从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外(wai)装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一(yi)季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大(da)概率事件,若(ruo)冲(chong)突持续,6-7月到(dao)港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化(hua),带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%,甲醇价(jia)格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔(er)邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停车检修,需(xu)求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为(wei)甲醛等传统下游(you)淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形(xing)成“有价无市(shi)”局面。中长期来看(kan),若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码,伊(yi)朗甲(jia)醇出口受限可能常态化,虽然国际(ji)买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan),关注港(gang)口库存变化及伊朗装置(zhi)动(dong)态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后(hou)或回落。