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美國(guó)(guo)現(xiàn)行灋(fǎ)槼(guī)(gui)要求,希朢(wàng)部署無(wú)方曏(xiǎng)盤(pán)或刹車(chē)踏闆(bǎn)的自(zi)動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)汽車的汽車製造商必鬚(xū)申請(qǐng)聯(lián)邦安(an)全(quan)標(biāo)準的豁免,而(er)這(zhè)些標準實(shí)際(jì)上要(yao)求新(xin)車(che)必鬚配備(bèi)人工駕駛控製裝寘。IT之家 6 月 13 日消息,苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访,在采访中他表示,希望保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用户自主探索更多功能🍈。
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特(te)朗普表(biao)示,上调现行25%的汽车关税水平可以为国(guo)内汽车行业提供进一步的保护,他提及通用汽车(che)计划未来两(liang)年内将向美国工厂(chang)投资40亿美元以规避关税。“我(wo)可能会在不远的将(jiang)来提(ti)高这一关税水平。你提得(de)越高,他们越有可能在这里(li)建厂。
6月13日,印度航空公司(si)通过社交平台X确认,机上(shang)共有242人,已有241人确认遇难,仅(jin)1人生还。唯一幸存者为一名印裔(yi)英(ying)国籍乘客(ke),胸部(bu)受伤,目前正在医院接受(shou)治疗。
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华(hua)泰证(zheng)券指出苹果正陷入端侧硬件能力不足、研发转换效率下降、隐私保护制约AI发展的“三重(zhong)困境”。苹果FY24研发投入(ru)314亿美元,但在AI竞(jing)争中(zhong)仍落后于谷歌、OpenAI等对手。中国科技企业如小米、联想(xiang)有望利用后发优势(shi)缩短(duan)与苹果的差距。