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包括以色列、伊朗、伊拉(la)克、叙利亚和约旦在内的多个国家关闭了(le)领空。这迫使航空公司改飞更长航线，提(ti)高燃油(you)成本，并(bing)打乱航(hang)班安排。
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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他走齣(chū)了墜機現(xiàn)(xian)場(chǎng)，他的胷(xiōng)(xiong)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位(wei)倖存(cun)者説(shuō)：“起飛三十秒后，就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng)，然后飛機(ji)墜毀(huǐ)了。”风险提示：银行ETF被(bei)动跟踪中证银行指数，该指数基(ji)日为2004.12.31，发(fa)布于2013.7.15。指数成(cheng)份股构(gou)成根据该指数编制规则适时调(diao)整(zheng)。文中指数(shu)成份股仅作展示，个股描述不作为任(ren)何形式的投资建(jian)议，也不代表管理人旗(qi)下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险(xian)，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出(chu)现的(de)信息(xi)（包括但不限于个股、评论、预(yu)测、图表、指标、理论、任何(he)形式的表(biao)述等）均只(zhi)作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对(dui)阅(yue)读(du)者任何形(xing)式的投资建议，亦不(bu)对因(yin)使(shi)用本文内容所引(yin)发的直接或(huo)间接(jie)损失负任何责任。基金投资(zi)有风险，基金的过往(wang)业绩并不代表其未来表现，基金管理人(ren)管理的其他基金的业绩并不(bu)构成基金业(ye)绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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事故发生(sheng)后，印度民航总局与(yu)事故调查(cha)局联合展开全(quan)面调查。当地时间12日晚，事(shi)故客机的黑匣子已(yi)找(zhao)到(dao)，初步数据显示(shi)飞机(ji)在起飞阶段未能(neng)正常升空，部分起落系统可能出现异常。
