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从(cong)国内甲醇进(jin)口情况看,从海关公布的(de)数据来看,2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨,同比下(xia)跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇市场(chang)整(zheng)体供应量相(xiang)对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较(jiao)去年四(si)季(ji)度减(jian)少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度(du)甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度(du)下降,进而加剧供应缺口,而(er)非伊朗(lang)货源(如沙特、阿曼)短期(qi)难以弥补缺口,中国(guo)港(gang)口(kou)甲醇库存可能加(jia)速去化,带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内(nei)沿(yan)海甲醇以外采为主,甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修(xiu),需求萎(wei)缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季(ji),高价甲醇可能(neng)抑制(zhi)采购意愿(yuan),形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升(sheng)级为(wei)长期(qi)对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受(shou)限(xian)可能常(chang)态化,虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源(yuan),但新增产能周期较长,供应(ying)紧(jin)张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短(duan)期来(lai)看,关注港(gang)口库存变化及伊(yi)朗装(zhuang)置动态,若冲突未造成实质性停产(chan),价格冲高后或回落。
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纽约商品交易(yi)所7月交割的西得克萨斯(si)中质原油(WTI)合约上涨4.94美元,涨幅(fu)为7.26%,收于每桶72.98美元。该合约本周累涨约13%。
經(jīng)覈(hé)實(shí),這(zhè)位倖(xìng)存(cun)者昰(shì)英國(guó)籍男子維(wéi)什瓦斯庫(kù)馬(mǎ)爾(ěr)•拉槑(méi)什,事髮(fà)時(shí)他坐在(zai)11A座位(wei),該(gāi)位(wei)寘緊(jǐn)隣(lín)艙(cāng)門(mén)。目前,他已被緊急(ji)送(song)徃(wǎng)醫(yī)院(yuan)接受治療(liáo)。醫護(hù)人員(yuán)透露,其意識(shí)清醒,但“顯(xiǎn)然受到(dao)了驚(jīng)嚇(xià)”。