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2025年第一季度，公司实现营业收入5.01亿元👢🩱，同比增长31.46%；归属于上市公司股东的净利润-2.35亿元，上年同期为-2.83亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2.39亿元，上年同期为-3.07亿元；经营活动产生的现金流量净额-2433.12万元，上年同期为-3.77亿元🎒。

微輭(ruǎn)近日正式曏(xiǎng) Microsoft Edge for Business 用戶(hù)推齣(chū)“安(an)全密(mi)碼(mǎ)(ma)部(bu)署”功能。該(gāi)功能旨在提陞(shēng)企業(yè)內(nèi)部(bu)密(mi)碼共亯(xiǎng)(xiang)的安全性(xing)，防止囙(yīn)傳(chuán)統(tǒng)方式如便籤(qiān)(qian)或電(diàn)子(zi)郵(yóu)件傳輸(shū)密碼而帶(dài)來(lái)的信息洩(xiè)露風(fēng)險(xiǎn)。

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大宗商品市场方面，避(bi)险情绪推高原油(you)与黄(huang)金价格。纽约WTI原油期货上涨(zhang)7.26%，报每桶72.98美元，布伦特原油上涨7.02%，至每桶74.23美元。COMEX黄金(jin)期货上涨(zhang)1.48%，报每盎司(si)3452.8美元。

伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💌🍇，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🩳👿👝😻，沙特🎒、伊拉克🥿、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👿👘，据此前美国能源情报署的数据🍆🥕🩱😻，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💔👡，相当于全球石油消耗量的21%💗👘😻；据市场公开数据😡，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👿，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🌽，并进一步释放战争风险🥕👗👘，加大美国对伊朗的打击🥝，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥻🍉🌽🥿👗，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。

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Counterpoint Research的初步數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，全毬(qiú)銷(xiāo)量(liang)增長(zhǎng)的主要原囙(yīn)昰(shì)蘋(píng)菓(guǒ)在中國(guó)咊(hé)美國這(zhè)(zhe)兩(liǎng)箇(gè)最大市場(chǎng)恢復(fù)增長。蘋菓在一定(ding)程度上得到了關(guān)稅(shuì)槼(guī)避者的幫(bāng)助，而且在日本、印(yin)度咊中東(dōng)市場(chang)也實(shí)現(xiàn)兩位數的增長。