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摩根士丹利10日发布研报，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破🥾👙🍌，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢。大摩认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能🍊👙👛💋🍎，但AI功能升级有限👞，更个性化的Siri仍需等待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用户基础和隐私标准🍉🍓👞🩳，在AI时代仍有获胜的关键要素，但短期内投资者情绪可能不会有重大转变。
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RSM US LLP首蓆(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Joseph Brusuelas錶(biǎo)示，這(zhè)可能(neng)會(huì)加劇(jù)囙(yīn)(yin)美國(guó)總統(tǒng)唐(tang)納(nà)悳(dé)·特朗普(pu)對(duì)美國貿(mào)易伙伴徴收關(guān)稅(shuì)而已經(jing)積(jī)聚的(de)通脹(zhàng)壓(yā)(ya)力，使美聯(lián)儲(chǔ)在短期不會採(cǎi)取任何重大(da)動(dòng)作。融资成本(ben)飙升(sheng)再次成(cheng)为财(cai)政问题(ti)的核心(xin)因素——36.2万(wan)亿美元债务的利息支出(chu)高达920亿(yi)美(mei)元(yuan)。扣除(chu)利息后的(de)净支出规模，已超过除医疗保(bao)险（Medicare）和社会保障（SocialSecurity）外的所有其他(ta)**开(kai)支。本财年(nian)债(zhai)务融(rong)资成本预计将超过1.2万亿美(mei)元，截至本财年前8个月，相关支出已达7760亿美元。
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他指出，这(zhe)些话，实际(ji)上反映了车主(zhu)内心的一种自豪，他会(hui)觉得自己选择了一(yi)个不一(yi)样的(de)品牌。“还(hai)有车主跟我说，阿维(wei)塔一年(nian)就卖十几万台车(che)就(jiu)够了，不要(yao)卖多了，如果你成(cheng)了街车，我可能(neng)就不愿(yuan)意开它出(chu)去(qu)了(le)。”
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