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据(ju)悉印度(du)**正考虑在调查期间停飞国(guo)内所有波音787客机。印航、波音公司及民(min)航(hang)部均未就此置评。印度航空(kong)目前运营着30余架包含787-8和787-9机型(xing)的梦幻客(ke)机,内部人士称(cheng)尚未收到**停飞通(tong)知。
总体来看,以(yi)伊冲(chong)突将使得地缘政治风险外溢,增强市场避险情绪;供应方面,由于伊朗主要出口国包含中(zhong)国,我国短(duan)期石油供应或受(shou)一定冲击,美国页岩油产量(liang)高增速(su)预计补充部(bu)分供应缺口,但远期合约价格将抬升;从影(ying)响后果来看(kan),伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡将大(da)幅影响(xiang)石油供应,对(dui)全球经济造成严重冲击(ji),并加大军事对抗风险,因此伊朗或通过其他方式间接影响航运,而非直接封锁海峡;短期恐慌情绪延续,但美伊谈判在即,地缘局势(shi)不确定(ding)性较大,预(yu)计(ji)国际油价宽(kuan)幅震荡,原油系跟随成本波动。
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有分析認(rèn)爲(wèi),本輪(lún)銀(yín)行闆(bǎn)塊(kuài)的不斷(duàn)新高,不昰(shì)(shi)簡(jiǎn)單(dān)的估值脩(xiū)復(fù),而昰一場(chǎng)關(guān)(guan)于“中國(guó)(guo)經(jīng)濟(jì)(ji)韌(rèn)性+銀(yin)行業(yè)轉型成傚(xiào)(xiao)+市(shi)場認知陞(shēng)級(jí)(ji)”的三重共振。