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伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公(gong)里,完全覆(fu)盖在伊朗岸基火(huo)力范围内(nei)(霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯(wei)一(yi)海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋(qiu)等国(guo)每年的油气出口大(da)多从这(zhe)里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的(de)数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每(mei)天2100万桶,相当(dang)于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全(quan)球需(xu)求量的20% 以上),若(ruo)伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡,全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗(cu)略统计约30%)远不及海峡的日常运(yun)量,且航运成本将大(da)幅增加(2024年因红海危(wei)机航运(yun)保(bao)险成本上(shang)涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通(tong)胀(zhang)及加速经济衰退,并进一步(bu)释放战争风险,加大美国(guo)对伊朗的打击,因此(ci)伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或(huo)以扣押油轮或航道管制(zhi)的形(xing)式制造短期(qi)恐慌。
伊朗一再坚称其核活动仅用于和平和民用目的,但自2019年以来却大幅扩大(da)了铀浓缩活动,以回应特朗普于前一年退出欧巴马**时期签署的2015年核协议(yi)。
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Counterpoint Research的初(chu)步数据显示(shi),全球销量增(zeng)长的主要原因是(shi)苹果在中国(guo)和美(mei)国(guo)这两个(ge)最大市场恢复增(zeng)长(zhang)。苹果(guo)在一定程度上得到了关税规避者(zhe)的帮助,而且(qie)在日本、印度和中东市场也实现两位数的增长。
一位消息人士称,在上周五与马斯克通电话(hua)之(zhi)前,万斯曾问过特朗普,他希望(wang)自己如何公(gong)开处理这一争执,尤其是(shi)考虑到万斯(si)几小时后将接受保守派播客主(zhu)持人西奥•冯的采访。
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预计,6月(yue)14日14时至15日14时,华南中东部、江南中东部等地有大到暴雨,其中广西东部、广东西部(bu)等地(di)部分地区有大暴雨(yu),局地特大(da)暴雨(250~300毫米);江汉东部、江(jiang)淮西部、华北中东部、内蒙古中东部以及(ji)辽(liao)宁西部和南部、四川南(nan)部、云南北部等(deng)地(di)部分地区有大雨,其中内(nei)蒙古(gu)东南部、北京北部和东部、天津(jin)西部、河北北部、辽宁南部、河南南部、湖北中东部、云南东北部(bu)等地局地有(you)暴雨(50~90毫米);上(shang)述部分地区伴有(you)短时强降水(最大小时降雨(yu)量(liang)20~60毫米,局(ju)地可超过80毫米(mi)),局(ju)地有雷暴大风等强对流天气。